Oceanography

<span x-html="highlightInnerHTML(`A\u0020bord\u0020de\u0020la\u0020princesse\u002DAlice,\u0020printemps\u00201906`)"></span>

Réparation d'un ballon-sonde. Cliché de Jules Richard.

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<span x-html="highlightInnerHTML(`Sur\u0020le\u0020pont\u0020de\u0020la\u0020seconde\u0020Princesse\u0020Alice,\u0020Le\u0020Havre,\u002011\u0020septembre\u00201899`)"></span>

De retour d’une expédition périlleuse au nord du Spitzberg (la deuxième, la première se déroulant en 1898 et la 3e et la 4e en 1906 et en 1907), le prince enregistre un témoignage phonographique des membres de son état-major scientifique et de son équipage, et fait réaliser un cliché souvenir. L'archive de ce document sonore est conservée à l'Institut audiovisuel de Monaco. Elle figurait dans l'exposition consacrée aux campagnes scientifiques du prince au Spitzberg organisée au FRAM Museum d'Oslo en 2022, lors des commémorations du centenaire Albert I^er. Cliché Jules Richard - Institut océanographique, Fondation Albert I^er, prince de Monaco.

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<span x-html="highlightInnerHTML(`Baie\u0020M\u00FCller,\u0020Spitzberg\u0020\u0028Norv\u00E8ge\u0029,\u002024\u0020ao\u00FBt\u00201906.`)"></span>

Baie Müller, Spitzberg (Norvège), 24 août 1906.

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<span x-html="highlightInnerHTML(`A\u0020bord\u0020de\u0020la\u0020seconde\u0020Princesse\u002DAlice,\u00201906.`)"></span>

Photographie prise pendant la 3e campagne au Spitzberg, en 1906.

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<span x-html="highlightInnerHTML(`Des\u0020flotteurs\u0020mis\u0020\u00E0\u0020l\u0027eau\u0020en\u00201885\u0020pour\u0020\u00E9tudier\u0020les\u0020courants\u0020marins.`)"></span>

Dans cet article du 23 juillet 1886 de la revue Le Génie civil, le professeur Pouchet du Museum rend compte de la première campagne scientifique du prince Albert I^er.

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<span x-html="highlightInnerHTML(`Le\u0020yacht\u0020Princesse\u0020Alice\u0020\u00E0\u0020Boulogne`)"></span>

Cet article fait le récit de la halte du prince à Boulogne après avoir inauguré son nouveau bateau en Angleterre.

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Musée océanographique

Le Musée océanographique, "Temple de la mer" est pour le prince, un deuxième palais à Monaco. Les travaux commencent progressivement le 12 mai 1898. Ils dureront douze ans, défiant les problèmes techniques inhérents à la nature du projet et à la situation de l'ouvrage sur une pente presque verticale. Les travaux sont confiés Paul Delefortrie (1843-1910, architecte à la famille Grimaldi, et inspecteur des travaux d'architecture de la Principauté depuis 1897.

<span x-html="highlightInnerHTML(`Visite\u0020du\u0020prince\u0020Albert\u0020Ier\u0020sur\u0020le\u0020chantier\u0020du\u0020Mus\u00E9e`)"></span>

En 1901, le prince se rend sur le chantier du Musée en construction.

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<span x-html="highlightInnerHTML(`Un\u0020cyclone`)"></span>

Entre Terre-Neuve et Lorient, la première Hirondelle est prise dans un cyclone le 23 août 1887. Deux documents témoignent de cet épisode emblématique de la carrière de navigateur du prince.

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<span x-html="highlightInnerHTML(`Inauguration\u0020de\u0020l\u0027Institut\u0020oc\u00E9anographique,\u0020le\u002023\u0020janvier\u00201911.`)"></span>

Le monument est construit par Henri-Paul Nénot (1853-1934), membre de l’Institut et auteur de la Sorbonne. Son architecture qui a puisé ses inspirations dans celle du Palais de Monaco. L’intérieur contient un amphithéâtre pour sept à huit cents personnes, de nombreux laboratoires répondent aux exigences de la science contemporaine. Le docteur Regnard, membre de l’Académie de médecine, en est le directeur et y a son appartement.

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